滑动轴承的结构 滑动轴承一般由轴瓦与轴承座构成。滑动轴承根据它所承受载荷的方向，可分为向心滑动轴承（主要承 受径向载荷）和推力滑动轴承（主要承受轴向载荷）。常用向心滑动轴承的结构形式有整体式和剖分式两种。 1.整体式滑动轴承 是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架连接。轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦 （或叫轴套），在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。 整体式滑动轴承的优点是构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端 部装入，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便，甚至无法安装。为克服这两个缺点，可采用剖分式滑 动轴承。 2.剖分式滑动轴承 剖分式滑动轴承，由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（分为上、下瓦）及连接螺栓等组成。 轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直，多数轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作 成阶梯形，以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴 瓦金属的办法来调整。 剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整，应用较广泛。 轴瓦结构 轴瓦是滑动轴承的重要组成部分。常用轴瓦分整体式和剖分式两种结构。 1.整体式轴瓦（轴套） 整体式轴瓦一般在轴套上开有油孔和油沟以便润滑，粉末冶金制成的轴套一般不 带油沟 2.剖分式轴瓦 剖分轴瓦由上、下两半瓦组成，上轴瓦开有油孔和油沟。铸造剖分式厚壁轴瓦。 为了改善轴瓦表面的摩擦性质，可在内表面上浇铸一层减摩材料（如轴承合金），称为轴承衬。轴瓦上 的油孔用来供应润滑油，油沟的作用是使润滑油均匀分布。常见油沟的形状，应开在非承 载区。 滚动轴承的特性及基本结构 1.滚动轴承的特性 滚动轴承是利用滚动体在轴径与支承座圈之间滚动的原理制成的。它用滚动摩擦代替滑动摩擦。与滑动 摩擦轴承相比，滚动轴承的特点如下： （1）优点 ①　在一般使用条件下摩擦因数低，运转时摩擦力矩小，起动灵敏，效率高； ②　可用预紧的方法提高支承刚度及旋转精度； ③　对同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度小，可使机器的轴向尺寸紧凑； ④　润滑方法简便，轴承损坏易于更换。 （2）缺点 ①　承受冲击载荷的能力较差； ②　高速运转时噪声大； ③　比滑动轴承径向尺寸大； ④　与滑动轴承比，寿命较低。 滚动轴承能在较广泛的载荷、转速及精度范围内工作，安装、维修都较方便。滚动轴承为标准化、系列 化零件，可组织专业化大规模生产，价格便宜。因此在很多场合逐渐取代了滑动轴承而得到广泛的应用。 2.滚动轴承的基本结构 常见的滚动轴承如图５-16所示，由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈装在轴颈上，外圈装在机架 孔内。在内、外圈与滚动体接触的表面上有滚道，滚动体沿滚道滚动。保持架的作用是把滚动体隔开，使其 均匀分布于座圈的圆周上，以防止相邻滚动体在运动中接触产生摩擦。 滚动体是形成滚动摩擦不可缺少的零件。 滚动轴承的代号 在国标ＧＢ／Ｔ　２７２—１９９３中规定滚动轴承代号由基本代号，前置代号和后置代号构成，其排列如下： 前置代号＋基本代号＋后置代号 （1）基本代号（滚针轴承除外） 基本代号是轴承代号的基础，由类型代号、尺寸系列代号［包括宽（高）度系列代号和直径系列代号］和内径 代号组成。 （2）前置、后置代号 前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在其基本代号左右添加的补充代号 （3）滚针轴承基本代号 滚针轴承基本代号由轴承类型代号和表征轴承配合安装特征的尺寸构成。 滚动轴承类型的选择 根据滚动轴承各种类型的特点，在选用轴承时应从载荷的大小和方向，转速的高低，支承刚度以及安装精度等 考虑。选择时可参考以下几项原则： （1）轴承的载荷 当载荷较大时应选用线接触的滚子轴承。球轴承为点接触，适用于轻载及中等载荷。当有冲击载荷时，常选用 螺旋滚子或普通滚子轴承。 对于纯轴向载荷，选用推力轴承。而纯径向载荷常选用向心轴承。既有径向载荷同时又承受轴向载荷的地方， 若轴向载荷相对较小，选用向心角接触轴承或深沟球轴承。当轴向载荷很大时，可选用向心球轴承和推力轴承的组 合结构。 （2）轴承的转速 转速较高时，宜用点接触的球轴承，一般球轴承有较高的极限转速。如有更高转速要求时，选用超轻、特轻系 列的轴承，以降低滚动体离心力的影响。 （3）刚性及调心性能要求 当支承刚度要求较大时，可采用成对的向心推力轴承组合结构或采用预紧轴承的方法；当支承跨距大，轴的弯 曲变形大，刚度较低或两个轴承座孔中心位置有误差时，应考虑轴承内外圈轴线之间的偏斜角，需要选用自动调心 轴承，可选用球面球轴承或球面滚子轴承，这类轴承允许有较大的偏位角。 （4）装拆的要求 采用带内锥孔的轴承，可以调整轴承的径向游隙，提高轴承的旋转精度，同时便于安装在长轴上；采用内、外 套圈可分离的轴承，便于装拆。 此外，还应注意经济性，以降低产品价格，一般单列向心球轴承价格，滚子轴承较球轴承高，而轴承精度 愈高则价格愈高。 滚动轴承的固定方法 滚动轴承内、外圈的周向固定是靠内圈与轴间以及外圈与机座孔间的配合来保证的。其轴向定位，根据不同的 情况选用不同的定位方法。 用于轴承转速较高，承受较大轴向载荷的情况，螺母与轴承套圈接触的端面，要与轴的旋转中心线垂直。为防止螺母在旋转过程中松弛，可用螺母和止动垫圈紧固 轴用弹性挡圈 在轴向载荷不大，轴承转速不高，轴颈上车螺纹有困难的情况下，采用断面是矩形的弹性挡圈进行轴向定位，该种方法装卸方便，占位置小，制造简单 端面止推垫圈 在轴向载荷较大，转速又比较高，轴颈上车螺纹有困难的情况下，采用在轴端 用两螺钉定位，用铁丝防松紧定套 对轴承转速不高，承受平稳径向载荷与不大的轴向载荷的调心轴承，在轴颈上用锥形紧定套安装，紧定套用螺母和止动垫圈定位 适用于转速高，轴向载荷大的各种向心轴承。端盖用螺钉压紧轴承外圈，端盖上可做成密封装置 当轴承外壳孔内由于条件限制，不能加工止动挡边，必须缩减轮廓尺寸时，可采用轴承外圈上带止动槽的深沟球轴承，用止动环定位 滚动轴承的装拆 进行轴承结构组合时必须考虑装拆问题，不正确的安装和拆卸会降低轴承的寿命。 装配小型轴承时，可使用手锤与简单的辅助套筒，如图５-１８所示。而对于中、小型轴承，安装时可用液压 机在内圈上施加压力，将轴承压套到轴颈上；对于较大的中、大型轴承，常采用温差法装配：轴承放入热油中加热 后，将轴承套入轴颈。加热温度一般为８０～１００　℃，不允许超过１２０　℃。注意防止轴承局部过烧。 对于配合较松的小型轴承，可用手锤和铜棒从背面沿轴承内圈四周将轴承轻轻敲出，如图５-１９所示。用压 力法拆卸轴承，使用较多的是用拉杆拆卸器（俗称拉马），如图５-２０所示，它是靠3个拉爪钩住轴承内圈而拆下 轴承的。为此，应在内圈轴肩上留出足够的高度。                         上海顺程实业有限公司，主要生产销售：机电轴承 农机轴承 工矿轴承 机械轴承 轧机轴承 汽车轴承 叉车轴承 轮毂轴承 离合器轴承 各种轴承公司网址（www.scsyok.com）欢迎新老客户光临洽谈业务